RouteScope.
La lisibilité du transport routier français.
Je ne me contente pas de conseiller des outils : j'en construis. RouteScope est le mien, né à Grenoble, nourri au registre public, et utilisé sur mes propres missions. Mon établi, ouvert à tous : routescope.fr
Rendre lisible ce qui est déjà public
La plateforme 84 000 entreprises, une fiche chacune
Une seule source de vérité : le registre national des entreprises de transport (RENE), enrichi des données publiques d'identité légale. Chaque information porte sa provenance et sa date : vous savez toujours qui déclare quoi, et depuis quand. La doctrine tient en une phrase : faire que celles et ceux qui font ce qu'ils disent, disent enfin ce qu'ils font.
Des mots exacts, des scores honnêtes
RouteScope ne « certifie » personne : il distingue ce que l'administration déclare de ce que l'entreprise revendique. Et pas de note globale magique : la complétude, la fraîcheur, l'exactitude et la rareté d'une information sont quatre dimensions séparées. Les écraser en un score unique, ce serait mentir avec des chiffres.
Trois publics, un même besoin de lumière
Exister aux yeux de ceux qui cherchent
Votre fiche existe déjà, alimentée par le registre. La compléter, c'est transformer une ligne administrative en vitrine professionnelle : vos modes, vos spécialités, votre réalité opérationnelle, visibles des donneurs d'ordre qui sourcent. Et un porte-document numérique pour ne plus jamais renvoyer deux fois les mêmes justificatifs.
La vigilance en trente secondes, traçable
Le devoir de vigilance sur vos sous-traitants transport n'est pas optionnel : la solidarité financière vous guette. RouteScope rend la diligence rapide et documentée : sourcing d'un panel, lecture d'une licence et de son périmètre géographique, signal quand une entreprise sort du registre. La décision reste la vôtre, l'outil la rend défendable.
TMS, assureurs, filière
La couche de lisibilité a vocation à s'intégrer là où travaillent les opérationnels. Éditeurs, courtiers, organisations professionnelles : le sujet vous parle ? Parlons-en.
Ce que RouteScope ne fera jamais
Pas une bourse de fret. Aucune marge prise entre le chargeur et le camion, aucun intermédiaire de plus : une couche de lisibilité, posée sur l'écosystème existant, en complément des outils que la filière utilise déjà.
Pas un juge. RouteScope expose des faits sourcés, jamais des verdicts. Le devoir de vigilance appartient au donneur d'ordre, le jugement aussi. L'outil éclaire, il ne décide pas.
Pas une usine à gaz. Simplicité radicale en façade, complexité assumée en coulisses, à un prix qu'une TPE peut payer. La protection du pavillon français ne passera pas par des outils que seuls les groupes peuvent s'offrir.
L'histoire complète du projet, et pourquoi je le vois comme du patriotisme économique appliqué : l'article est ici. Et si vous voulez la version mission plutôt que la version produit, c'est le format 06 de mes services : la qualification de vos transporteurs, outillée par RouteScope, menée par moi.
Continuer le dossier : le format 06 · l'histoire du produit
Trente secondes de lisibilité avant de signer.